图片扬帆证券
常用笔名：元首卫队
在欧生活8年，精通德语，爱好二战史及现代战争史，从2000年起，曾在“战争的艺术”、“德国军事中心”、sonicbbs等军史网站和《突击》、《战争史研究》等纸媒上发表多篇原创文章及翻译多部德语电影电视剧中文字幕
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马里亚纳打火鸡大赛（The Great Marianas Turkey Shoot）指的是1944年6月19日，即日美之间爆发的马里亚纳海战第一天，日本海军机动部队有191架飞机在攻击美国舰队时候被击落，美军则在空战中损失29架战斗机。
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损失的日机中有不少是被美国舰艇上的高炮打落的，日军栗田健男指挥的前卫部队也误击落了3架日本飞机，还有就是很多是爆战（零战改装的战斗轰炸机），彗星，九九舰爆，九七舰攻或者天山舰攻，当天机动部队出击的零战数量为109架，不算爆战的话，零战损失63架。
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在这种空战中爆战，舰爆或者舰攻缺乏逃命的机会，舰战本身也只能拼死一搏，不能逃命，不然攻击队就全被屠了，双方纯战斗机之间的空战不会超过1比4的交换比。
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同样台湾海峡海战，日军被击落312架，美军损失89架，交换比也没那么不堪，台湾冲海战同样有很多是被高射炮击落，外加很多非战斗机损失。
而恰恰是在人们普遍认为空战水平较高的欧洲战场，却也出现了一场甚至于比马里亚纳打火鸡更夸张的大屠杀。
从1944年春季开始，德国空军飞行员培训训练总时数被压缩到110个小时，这种情况下出战的新飞行员跟老飞行员之间的损失通常达到1比6，到秋季开始解散各种航校，之前垫底的老飞行员此时也几乎损失殆尽。
1945年1月1日德国空军做了孤注一掷式的反击——底座行动：当天德军倾其所有力量,出动1035飞机攻击盟军在荷兰南部;比利时和法国北部的机场。
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据德方统计，在地面击毁和空中击落盟军飞机479架(其中352架为单引擎飞机)，德军损失飞机277架和诸多优秀指挥官，其中2/3是被己方不明此次行动的高炮部队击落，损失军官包括第6、第11战斗机联队和第4对地攻击机联队的联队长、6个大队长和11位中队长。
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此次行动中盟军空战损失80架，约有60架皇家空军的飞机被击毁，大部分为台风型战斗机，盟军实际总损失大概是305架被彻底摧毁或者击落，另外有190架损坏。
因为盟军大部分飞机都是在地面上被摧毁的，飞行员损失不大，就算被击落，大部分飞行员都获救了，反倒进攻方的德国空军则被打断脊梁骨了，飞行骨干遭到不可弥补的损失
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第352大队大队长约翰·查尔斯·梅耶中校（John Charles Meyer）的P-51D-15-NA座机，昵称“佩蒂三世”，1945年1月，比利时阿什机场行动当天就发生了火鸡大猎杀的事件，地点发生在比利时阿什机场上空，部署于此的美军第352战斗机大队下属的第487中队宣称击落23架德国战斗机，自己无一损失，在当天阿什机场上空盟军宣称一共干掉35架敌机，防御的高射炮部队也宣称干掉其中的几架。
德方资料是那天第11战斗机联队出击61架战机，28架没有返航，24名飞行员阵亡或者被俘。
总之第487中队的宣称战绩水分不大，交换比惊人·······
底座行动后，大部分德国战斗机部队已经伤亡惨重，溃不成军了，当时保卫帝国上空的重担就落在两支“野猪”联队-第300和第301战斗机联队头上了（因为一直承担本土防控任务，野猪的主力没有参加底座行动）
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野猪联队队徽
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野猪联队所属机
1945年1月14日，美国陆军第八航空队的 911 架重型轰炸机和 860 架护航战斗机对整个德国中部的石油工业进行猛烈轰炸，德国空军战斗机部队进行了顽强抵抗——但收效甚微。
第1战斗机军两个主力联队——第300和第301联队出动189架战斗机，但在美军第 8 战斗机司令部（VIII Fighter Command）的战斗机中打击下遭受了毁灭性的损失。
美军的P-51 和 P-47 飞行员声称击落155架德机，轰炸机上的机枪手也声称取得 31 架战果，外加 9 架不确定战果（但根据过去的表现，大多数轰炸机机枪手此类声称需要打折扣）。
英国皇家空军轰炸机司令部也在白天派遣 134 架兰开斯特轰炸机轰炸萨尔布吕肯的铁路系统，担任护航的皇家空军第 64 中队的野马同样声称击落7 架德机，1 架可能被击落。
绝大多数被击落的德机均为 Fw 190 和 Bf 109，但包括两架 第7战斗机联队第9中队的2架Me 262，事实上有3架喷气机为美军战斗机击落。
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第300联队 损失了 51 架飞机，有39 名飞行员死亡或受伤——其中大部分是驾驶Bf 109；第301联队全部驾驶Fw-190型战斗机，损失了 38架，20名飞行员死亡，8人受伤。
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第 八航空队的战斗机也在明斯特上空遭遇了 第54战斗机联队第4大队 的 Bf 109，击落了其中的 14 架，10 名德军飞行员伤亡。
白天在空中的其余德国空军部队，如第1、第 2、第 3、第4、第 11、第 26、第 27、第 53 和 第 77战斗机联队也遭到各种屠杀，损失了 数十架飞机
专门负责对地支援的第九航空队的战斗机部队当天声称击落23架（另外3架不能确认），英国皇家空军第二战术航空队（Second Tactical Air Force）同一天也宣称击落22架。
综上所述，当日盟军声称一共击落238架德国战斗机，其中207架是盟军战斗机的战果，当天德方统计至少损失了176架飞机。
美军的损失是9架轰炸机和16架战斗机，其中13架是野马，3架是P-47雷霆，1:7的交换比略高于著名的“马里亚纳海打火鸡”（1:6.6）
当天的大明星是美军第357大队，总共屠杀了56.5头野猪，自身损失3架，考虑到盟军战果水分不大，这个交换比非常恐怖（1:19）
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第357大队原先属第九航空队,但很块转隶第八航空队第8战斗机指挥部第66战斗机联队，为第2个装备野马型战斗机的部队。
于1943年11月进驻英国,1944年2月11日首次参加轰炸机护航任务，在15个月的战斗中击落609架敌机（18架为喷气机），在地面击毁106架敌机。战绩排名第三，亦为第八航空队中战果最高的野马大队。
大队下编第362(识别编号G4),第363(识别编号B6)和第364(识别编号C5)战斗机中队。
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第362中队队徽
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第363中队队徽
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第364中队队徽
下图为第363中队克莱伦斯·埃米尔·安德森少校（Clarence Emil Anderson）的座机，生涯总战绩16.25架，为大队二号王牌
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安德森的P-51B-15-NA座机，战术编号B6-S，序列号43-414850，昵称老乌鸦（Old Crow）图片
这个大队最出名的飞行员就是后来大名鼎鼎的功勋试飞员查尔斯·耶格尔上尉，不过两人当天都没有参战，而是作为预备机出击的，在穿过英吉利海峡后，中队的一线参战野马没有故障的情况下，就离队去自由行动了。
俩人先到瑞士去逛了一圈，接着到法国南部去玩，查耶格尔带安德森去看了看当年他逃亡的路线，甚至还飞到了避难的小屋上空。
在扔掉副油箱的时候，俩人打算把副油箱打着火，结果俩人打完所有的子弹，也没把副油箱打着，返航的时候，地勤还以为他俩击落了很多飞机。
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下图右起第三位是第300联队第3大队第9中队的克劳斯·格罗休斯（Klaus Grothues），击落敌机17架，1月14日空战被第357大队给屠了，从此第300联队第3大队再无王牌飞行员
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357大队的飞行轨迹，到达轨迹点的时间，总的飞行时间从发动引擎到着陆一共花了5个小时3分钟
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357大队的嘉奖令，30分钟的空战以损失3架野马的代价击落56架敌机，刷新了第8航空队单日歼敌记录
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1944年12月第300战斗机联队第11中队布鲁诺·克洛斯特曼少尉（Bruno Klostermann）的“绿色12号”Bf 109 G-14/AS座机，在1945年1月14日的空战中，他于12:25从尤特博格-瓦尔德拉格机场（Jütebog-Waldlager）起飞，，在拉特诺夫（ Rathenow ）以北击落了一架B-17轰炸机，这是他的第三个也是最后一个战果。不久之后他被P-51野马战斗机在斯滕达尔附近的舍劳上空被击落身亡亡。第300联队的飞机在1944年12月末时于机身部位涂有锈红色的帝国防空战识别带，后来换为蓝-白-蓝色带。
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有趣的是，克洛斯特曼（上）是法国王牌飞行员皮埃尔·克洛斯特曼（Pierre Clostermann，下）的德国堂兄。皮埃尔在一次采访中所评论的：“我的堂兄确实是德国空军的一名飞行员，这让我们对战争的荒谬性有了深刻的认识。他的姓氏在德语中拼写为Klostermann，但在阿尔萨斯语中拼写为Clostermann。”这两位亲戚都是在莱茵河沿岸长大的，皮埃尔在法国一侧，而布鲁诺在德国一侧。第357大队在1月14日出动66架飞机掩护打头阵的3个轰炸机箱型编队，采用了一种叫Zemke Fan的护航战术，旨在引诱歼灭德军战斗机：第364中队在7900米高度领头飞行，362中队在第一个轰炸机箱型编队上面担任近距离掩护，第363战斗机中队在第三个轰炸机箱型编队上空护航（比另外俩中队更高）
大队原始报告提到在柏林机场西北30公里处发现两个德军大编队，其中一个编队是70架Fw190，飞行在8500米高度，另外一个是由60架Bf-109构成的编队飞行在9700米高度。
但战后根据德国方面报告显示，当时有200多架战斗机出现在附近，其中第300联队第2大队配备重装甲的“攻城锤”版Fw 190以多个8机横队打头阵突击B-17（高度8000米），另外3个大队的100架Bf-109在9700米高度担任掩护。
领头的364中队迅速下降攻击德军Fw-190，363中队则紧跟着后面攻击低高度德军，362中队则攻击第300联队的Bf 109，德军本在数量上占有绝对优势，大约3比1的优势，结果被打成56.5比3。
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第364中队理查德·亚伦·彼得森上尉（Richard Allen Peterson）的 P-51D-5-NA座机，战术编号C5-T，序列号43-13586,昵称“赶紧回家，亲爱的”（Hurry Home Honey）图片
彼得森，生涯总战绩15.5架各个中队的情况为，第364中队击落23.5架，第362中队击落20架，第363中队击落12架
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威利·雷施克（Willi Reschke），生涯总战绩28架（26架在西线取得），其中20架为四发轰炸机，曾在1944年7月7日撞落过1架空中堡垒，1月14日那天他带领第301联队第3大队突击了B-17，干掉了其中的几架图片
1945 年 1 月 14 日，美国第 357 战斗机大队大队长德雷尼中校在英格兰莱斯顿陆军机场向飞行员 们作简报，展示了该大队当天获得的 54个战果（后来修改为 56.5 个），以及大队的 579 次总战果，此为二战中美国陆军航空队战斗机大队的单日最高战果
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第357大队大队长欧文·亨德里克·德雷尼中校（Irwin Hendrick Dregne），1917年生人，当时是才28岁，战后晋升到上校，朝鲜战争中指挥过大名鼎鼎的第51截击机大队，他本人在二战击落过5架敌机，因为1945年1月14日的战功被授予杰出服务十字勋章，当天德雷尼中校本人也击落1架，亦为生涯最后一个战果
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德雷尼的P-51D座机，战术编号C5-Q，序列号44-13408，昵称Bobby Jeanne （左) Ah Fung Goo II (右)
第357大队非常出名的一战是1944年11月8日，第364中队爱德华·罗斯·海顿中尉（Edward R. “Buddy” Haydon）在那天与第20战斗机大队第77中队的恩斯特·查尔斯·菲贝尔科恩上尉共同击落了元首的奥地利老乡、钻石宝剑橡叶骑士十字勋章获得者，生涯总战绩258架的德国空军第4号王牌瓦尔特·诺沃特尼少校（Walter Nowotny）。
同一场空战中第362中队的詹姆斯·肯尼中尉（James W. Kenney）还击落了生涯总战绩137架的弗朗茨·沙尔中尉（Franz Schäll ）
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诺沃提尼的258个个人战果中有255架在苏联获得
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弗朗茨·沙尔，137个战果中有4个未能核实，剩下的133次中有117架在东线取得，1945年4月10日在击落最后一架P-51后，座机迫降失败身亡第357战斗机大队跟野猪也算是老朋友了，1944年12月24日357大队的76架野马碰上第300联队，击落30架，自身损失3架，其中一架还是跟第55战斗机大队的野马碰擦而坠毁的，1945年3月2日第357大队最后一次跟老朋友野猪会面，屠了对方14架，只损失1架。
战争期间前后一共涌现42名王牌飞行员，是所有美国战斗机大队中王牌飞行员最多者。
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第362中队查尔斯·爱德华·韦弗上尉（Charles Edward Weaver）的P-51D-5-NA座机，战术编号G4-A，序列号44-13691，昵称“激情马车”（Passion Wagon），韦弗总战绩8架
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第362中队中队长莱昂纳德·卡尔森少校的P-51K-5-NT座机，战术编号G4-C，序列号44-11622，击落18.5架，外加3.5架地面扫射战果，为第357大队头号王牌
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第357大队的头号王牌们，彼得森（15.5架）、卡尔森（18.5架）、约翰·英格兰（17.5架）、安德森（16.25架）除了野猪联队外，那天其他德军部队也遭到了沉重打击，早上皇家空军出动3个喷火战斗机中队到荷兰游猎，在特文瑟上空第401和第442中队击落8架德国空军第1战斗机联队第1大队的Fw 190，其中1架是长鼻子D9型，这架由君特·希尔下士（Günter Sill）驾驶的长鼻子在临死前咬死一架喷火，第411中队也在附近空域击落3架第1联队的战斗机，整个联队当天上报损失11架，跟英方宣称的完全一致，英军损失2架喷火。
中午，在荷兰上空，皇家空军第3和第486中队的暴风式战斗机跟第3战斗机联队第4大队遭遇，打掉6架Fw 190，4人战死，而且这6架飞机的驾驶员没有一个人是军官。
中午第26战斗机联队被派到阿登地区上空执行掩护任务，途中在科隆-波恩上空碰上大队盟军战斗机，一场混战后10名飞行员在战死，3人失踪，2人受伤，这是第26联队战争中遭受的单日最大损失。
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第5中队中队长海因茨·格哈德·沃格特中尉（Heinz Gerhard Vogt）驾驶的Fw 190D-9（战术编号“白色13”，出厂号210176）在科隆上空被美军第78战斗机大队击落身亡，其生涯总战绩47架（8架为四发轰炸机），全部在西线获得 本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。辉煌优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
