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本文摘要:近几年来,兖州矿业(集团)有限责任公司及其辖下各矿(厂)在将变频节约能源技术应用于各种煤矿生产设备控制系统的基础上,又根据有数的变频节约能源技术更进一步在地面各种设备普遍地展开了推广应用,针对运营实践中找到的问题展开了严肃分析和概括,大大总结运营经验教训,制订了改良方案并展开了实行,同时还获得了一批研究成果,获得了较好的节约能源效果。

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近几年来,兖州矿业(集团)有限责任公司及其辖下各矿(厂)在将变频节约能源技术应用于各种煤矿生产设备控制系统的基础上,又根据有数的变频节约能源技术更进一步在地面各种设备普遍地展开了推广应用,针对运营实践中找到的问题展开了严肃分析和概括,大大总结运营经验教训,制订了改良方案并展开了实行,同时还获得了一批研究成果,获得了较好的节约能源效果。1装煤火车钢丝绳机车系统应用于变频调压兖州矿业(集团)公司济宁三号煤矿原本使用的钢丝绳机车“铁牛”变极调压不存在着不需要光滑调压,使得装载经常出现偏载、集载的现象;对传动系统导致频密的机械冲击,减少了使用寿命;电气系统的故障率低,有利于确保等缺点。为此,他们转用ABBACS601-0120-6重型变频器及其设施设备,构建了无级自排调压,具备缺相、短路、短路等维护功能,提升了火车装煤的质量,在50Hz以下的时候还具备节约能源的效益。①使用能耗制动器,防止了中间电路电压下降对变频器的损毁。

钢丝绳机车“铁牛”归属于大惯性设备而且操作者频密,如果变频器中没采行消耗能量的措施,这部分能量就不会造成中间电路的储能电容器电压下降。在滑行制动器过慢或者紧急停车的时候,这部分能量不会对变频器导致损毁。

与标准化变频器最常用的动力制动器状态和再生制动状态处理方式有所不同,他们搭配了能耗制动器的方法。其优点是结构非常简单、对电网无污染、成本便宜。缺点是运营效率较低,特别是在频密制动器的时候要消耗掉大量的能量而且制动器电阻的容量将减小。

②“铁牛”自动返窝掌控。原先的掌控是利用磁控限位电源来构建的,现在改回磁控电源与变频器掌控电路结合。为了防止“铁牛”返窝经常出现过位的事故,要在牛窝附近减少一个磁控限位电源。

当“铁牛”经过的时候,电源动作使适当的继电器得电,经常进触点开口使变频器以较为较低的恒速瞄准。当“铁牛”返窝做到的时候感受到另外一个磁控限位电源,适当的继电器得电,其常紧触点插入从而使变频器暂停工作。为了防止“铁牛”出有窝的时候该返窝系统动作,电源取变频器翻转信号。③两套变频系统的电气隔绝。

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考虑到钢丝绳机车“铁牛”变频系统经常出现不高效率的故障情况而影响生产,使用了可用变频系统,这样就面对两套变频系统的电气隔绝问题。他们在两套变频器电源以及负荷外侧各减少一个接触器并且互相电气枪机。在分开的“铁牛”返窝掌控箱内减少两个互相电气枪机的继电器,当在用变频调压系统电动机翻转的时候适当继电器才得电并且接上返窝系统电源。

2中高压大功率变频技术在中高压变频领域,目前的功率器件耐压能力在非常宽的时间内还不有可能符合高压变频调压的必须。为此,人们建构了一些电路流形,如交—递变频、功率单元串联多重化电压源型高压变频、电流源型中高压变频以及IGBT必要串联中高压变频。

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其中的IGBT必要串联中高压变频新技术完全地解决问题了功率器件的耐压问题,使得必要高压变频沦为现实。此项技术早已被兖州煤矿机械厂应用于到新的研制的矿用隔爆型变频器中。在IGBT必要串联的二电平电压型中高压变频器的主电路中,系统由电网高压6kV必要经断路器转入变频器,经过二极管全桥整流、电容滤波,再行经逆变器直流电源,再加正弦波滤波器,简单易行地构建高压变频输入,必要供给高压电动机。

①自动皆力的IGBT串联技术。利用容性母排技术1+N(只)串联及使用2/3限压动态皆力、钳压技术,解决了IGBT动态电阻及极电阻不实时引发的动态和静态电压不平衡的问题。不管主电路电压有多低,但是分配给每个管子的工作电压是在其额定电压之内的,使单个IGBT不更容易损毁,即使损毁了但是由于有校验也会影响到输入波形。②正弦波技术。

中高压电动机对变频器的输入电压、电流波形具有严苛的拒绝。必要串联技术从优化PWM波形即SVPWM技术和研制特种滤波器两方面著手。

由于三电平的11、13、17谐波含量尤其低,处置一起尤其艰难,若不作滤波器则不能用供应商的专用电动机。而二电平只要波形优化得好,60次以下的谐波均可大大降低,而且对于60次以上的谐波滤波大自然更容易得多。递—递变频器、功率单元串联多重化电压源型高压变频器、电流源型中高压变频器都是利用变压器帮助间接解决问题功率电源的耐压问题,而IGBT必要串联中高压变频器完全去除了变压器,确实构建了高入高达,为高压变频拓展了新的领域。3变频器在塔式起重机起升机构的应用于由于无级调压受到成本等方面的容许,目前的塔式起重机绝大多数都是使用有级调压。


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